סוג סטנדרטי | תקן אמריקאי |
מתח מדורג | 220V |
פונקציית הגנה | הגנה מפני נזילה |
טמפרטורת עבודה | - 20 ℃ ~ 50 ℃ |
חומר מעטפת | תרמופלסטי |
זרם מדורג | 16א |
אישור מוצר | ce |
כוח מדורג | 3.5 קילוואט |
חיים מכניים | > 1000 פעמים |
הפוך את ה-EV שלך למקור חשמל נייד עבור מכשירי חשמל ביתיים עם כבלי EV (V2L) EV Vehicle to Load (הידוע לפעמים בשם Vehicle to Device (V2D)).
כל שעליך לעשות הוא לחבר ליציאת טעינה מסוג 2 שלך ולבחור באפשרות הפריקה בצג מערכת המידע והבידור של המכונית שלך
חבר עומס של עד 2.5 קילוואט (תלוי בדגם המכונית)
ציוד מחנאות כוח במדבר!
אין לחבר את הכבלים של הרכב לטעינה לשום מערכת חשמלית אחרת מכיוון שאין סנכרון מתח או פאזה. אי הקפדה על זה יבטל את האחריות לרכב שלך ויש לו פוטנציאל לגרום נזק חמור הן למערכת המחוברת והן לרכב שלך
* מהו דירוג IP44?
ה-IP44 (דירוג הגנה מפני כניסה) אומר שהכבלים שלנו יפעלו בתנאי אבק, ויתנגדו להתזות מים בזמן ההזדווגות. עם זאת, תהליך הטעינה אינו אטום לחלוטין במים ואין לטבול את הכבלים במים או להפעיל אותם בגשם.
מידע על כבלים
16A 3G2.5mm2+2*0.5mm2 EV Wire (AC) / 15mm קוטר
בטיחות כבל טעינה
יש להרחיק את הכבל משלוליות אך ניתן לשמור אותו בחוץ.
אנא זכור להשתמש בכיסוי הגומי כדי לשמור על לחות מהמחבר כאשר אינו בשימוש. הרכב לא ייטען אם הוא חש לחות.
רטיבות היא הבעיה הנפוצה ביותר שחווית והיא תוביל לקורוזיה של הפינים שאינם מכוסים על ידי האחריות שלנו.
למה אנחנו לא יכולים לטעון בגשם?
מים עדיין יכולים להיכנס לתקע ולשקע הטעינה במהלך ההכנסה וההסרה של התקע מהמכונית. למעשה, ברגע שתפתח את יציאת הטעינה או תנתק את המכונית שלך, הגשם יעלה על הפינים ויישאר שם עד לפעם הבאה שתטעין.